Les bonnes pratiques

Freins, serrages, pression des pneus : passe tout en revue avant de prendre le
télésiège. Le bike park, ça secoue. Une casse mécanique à pleine balle, c’est le meilleur moyen de plier ta journée (et ton vélo).

Active tes articulations et étire-toi un bon coup avant de t’élancer sur la première piste.
Envoyer du lourd demande de la force, de l’équilibre et des réflexes. Chauffe la machine !

Pas de compromis sur la sécurité : le casque intégral est obligatoire au bike park. Et quand ça va devenir costaud, tu seras trop content d’avoir tes genouillères, coudières, gants, masque et ton plastron.

Choisis des tracks adaptées à ton niveau et respecte la progression. Le code couleur n’est pas là pour faire joli. T’envoyer sur une noire avant de maîtriser les bleues, c’est le meilleur raccourci vers un gros carton.

Prends le temps de t’échauffer et de checker la piste sur ta première descente.
Entre la météo, les bosses de freinage et les passages, la forme du terrain change tous les jours. Repère les modules avant d’envoyer.

Reste bien sur les sentiers balisés, ils sont faits spécialement pour toi.
Pas de raccourcis !
Respecte les propriétés privées et les pâturages (les vaches te disent merci).

Donne un coup de main au personnel des remontées pour charger et décharger ton vélo.
Ouvre l’œil ! Les rideurs en contrebas ont toujours la priorité.
Regarde bien à gauche et à droite avant de t’engager dans un croisement.
Pense à te signaler avant de doubler (un p’tit mot pour dire de quel côté tu passes, et le tour est joué).
Ne te gare pas au milieu de la piste ! Ne reste jamais caché derrière un module ou sur une trajectoire : fais en sorte qu’on te voie bien.

Le VTT en Bikeparks, c’est comme le ski : descendre c’est bien, mais savoir s’arrêter avant le ravin, c’est mieux. Des moniteurs qualifiés sont présents sur tout le domaine, faites appel à leurs services !